より軽く、より繊細に、そしてより強く。このテーマを新製法のR360構造と新素材、東レ(株)T1100Gカーボンの採用により実現したのがタイドリフト５G。
港湾部の繊細な釣りには862L/ML、ウェーディングゲームの中核962ML、広大なエリアで活躍する962M、サーフや足場の低い磯で取り回しの良い1002Mの４機種に絞って、シーバスゲームをより楽しく、分かりやすく選択できるようにしている。
ラインアップ
TD5-862L/ML
繊細なティップセクションはライトアクションで７㎝ミノーや5ｇ程度のジグヘッドなどの軽量ルアーの操作性は良く、ベリーからバットにかけてはMLアクションにしてますので20ｇ以上のプラグや28ｇ程度のメタルバイブレーションまでこなす。港湾部で活躍する１本となっている。
TD5-962ML
飛距離と繊細な操作性が必要となる広大な干潟や河口部などのウェーディングゲームの必須モデル。限られる手持ちのルアーの飛距離性能を最大限に発揮するバットセクションからのティップセクションまでのスムーズなベントカーブを実現。
TD5-962M
足場の高い堤防や波の穏やかなサーフでのプラッギングを取り回しよく操作できるモデル。ここ１番で30ｇを超える大型の大型のミノーなどを思い切り振り切れるシャープなブランクデザインとなっている。
TD5-1002M
サーフや足場の低い磯でのプラッギングで活躍するモデル。波打ち際や磯際での少々強引なやり取りも可能にするパワーブランクを実現。12㎝クラスのミノーから40ｇを超えるビッグミノーなどを感度良く操作できるスムーズなレギュラーテーパーのブランク。
| Model | 価格 （税抜） | 全長 （ft） | 継数 （pcs） | ルアー （g） | ライン （lb） | PE ライン （号） | アクション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TD5-862L/ML | 28,000円 | 8’6″ | 2 | 5〜30 | 6〜16 | 0.6〜1.5 | RF |
| TD5-962ML | 29,500円 | 9’6″ | 2 | 7〜35 | 8〜16 | 0.6〜1.5 | RF |
| TD5-962M | 31,000円 | 9’6″ | 2 | 10〜45 | 10〜20 | 0.8〜2.0 | RF |
| TD5-1002M | 32,000円 | 10’0″ | 2 | 10〜45 | 10〜20 | 0.8〜2.0 | RF |
製品の特徴
新製法「R360構造」& 最新素材「東レ㈱T1100Gカーボン」
R360構造
カーボン繊維の向きを「ストレート（縦）」「フェード（右斜め）」「ドロー（左斜め）」「サイド（横）」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がった。 従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。 ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造。
東レ㈱T1100Gカーボン
東レ㈱のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現。 主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボン。
ブランクデザイン
振り抜け感と飛距離を追求し、東レT1100ＧカーボンをR360製法で組上げたシャープかつトルクフルな高技術ブランク採用。
グリップデザイン
使い手を選ばない握りやすいグリップ形状を採用。長時間の釣行でも変化を感じ取りれるバランス重視のグリップデザイン。
ガイドコンセプト
富士工業製SICガイド採用。強度と感度を重視しラインの放出安定度をアップさせたオリジナルセッティング。
問い合わせ／メジャークラフト ℡ 06-6251-4130
