1〜2万円台であの機能まで⁉ セフィア BB

HAGANEギア

めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち

金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。

精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。

マイクロモジュールギアII

かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール

最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアⅡ。

ギアの歯、一つ一つの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成。

X シップ

ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。

これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

サイレントドライブ

細部まで徹底した、静謐なる一体感

ボディ全体の基本設計、駆動関連部品を一つ一つ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。

改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現。

X プロテクト

シマノが誇る鉄壁の防水構造

中小型の汎用リール

より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわった。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現。ストッパーベアリング部、ラインローラー部などに採用。

ソルトウォーター用の大型リール

より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用。

低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX８相当を実現。

G フリーボディ

スプールを前後運動させるための摺動（しゅうどう）機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。

これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながる。

AR-C スプール

特殊なスプールリング形状を持つスプール。

これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現。

ロングストロークスプール

ロングストローク設計のスプール

スプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献する。

CI4+

軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にした。

ラピッドファイアドラグ

ドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りでイカを止めたいとき、足元で急に突っ込まれたときなど、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能。

S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、サビに対する耐久性が大幅にアップ。

S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させている。

ワンピースベール

まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。

見た目に美しく、トラブルレスを実現。