SUTブレーキII搭載で飛躍的進化 BB-X ハイパーフォース

HAGANEギア

めざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち

金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。

精密冷間鍛造といわれる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。

X シップ

ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。

これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

HAGANE ボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。

繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

サイレントドライブ

細部まで徹底した、静謐なる一体感

ボディ全体の基本設計、駆動関連部品を一つ一つ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。

改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現した。

SUT ブレーキ II

ライン放出の極みへ

ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。

さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキIIは、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能。

※C3000DXGを除く

マグナムライトローター

回転慣性を低減化しローター剛性を強化

左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。

さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功した。

X プロテクト

シマノが誇る鉄壁の防水構造

中小型の汎用リール

より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわられている。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現。ストッパーベアリング部、ラインローラー部などに採用されている。

ソルトウォーター用の大型リール

より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX８相当を実現している。

AR-C スプール

特殊なスプールリング形状を持つスプール。

これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現。

CI4+

軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。

軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能になった。

S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、サビに対する耐久性が大幅にアップ。

S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させている。

ワンピースベール

まったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現した。